Deux victoires pour Pascal Wehrlein et Porsche lors du week-end de Formule E à Diriyah

Porsche a célébré un week-end exceptionnel en Formule E : après sa victoire vendredi, Pascal Wehrlein (GER) a remporté la deuxième course nocturne de l’E-Prix de Diriyah, au volant de la nouvelle Porsche 99X Electric Gen3. Grâce à cette double victoire en Arabie Saoudite, il prend la tête du Championnat du Monde ABB FIA de Formule E.

La double frappe à Diriyah rend le début de saison parfait pour la nouvelle Porsche 99X Electric Gen3. Jusqu’à présent, la voiture de course électrique développée par Weissac a remporté toutes les courses de la saison 9 : après que l’équipe cliente de Porsche, Avalanche Andretti, ait remporté l’ouverture de la saison au Mexique, Pascal Wehrlein a enchaîné avec deux victoires à Diriyah pour l’équipe TAG Heuer Porsche Formula E. Son coéquipier António Félix da Costa (POR), champion de Formule E 2020, a franchi la ligne d’arrivée sur le circuit urbain de la capitale Riyad à la onzième place. Après la troisième manche de 16 courses, Pascal Wehrlein est désormais en tête du classement pilotes de l’ABB FIA Formula E World Championship avec 68 points. António Félix da Costa est douzième avec six points. Au classement par équipes, l’équipe TAG Heuer Porsche Formula E Team est deuxième avec 74 points.

Après une solide performance en qualifications, Pascal Wehrlein s’est attaqué à la deuxième course nocturne à Diriyah samedi depuis la P5. Peu après le départ, il a gagné une position et a attendu sa chance derrière le peloton de tête serré. Grâce à une stratégie de course sans faille et au groupe motopropulseur extrêmement efficace de sa Porsche 99X Electric Gen3, il s’était hissé à la troisième place au douzième tour des 40 tours, puis à la deuxième place peu de temps après. Au 17e tour, Wehrlein prend la tête et repousse ses rivaux jusqu’au drapeau.

Thomas Laudenbach, vice-président de Porsche Motorsport : « C’était un week-end fantastique. Le travail acharné de toute l’équipe est enfin récompensé. Je suis très fier de tous les membres de l’équipe. Nous avons fait nos devoirs, maintenant nous devons rester concentrés. La saison est encore longue et nous savons à quel point la compétition est rude dans ce championnat du monde. Mais après ce succès, il est maintenant temps de célébrer. » Florian Modlinger, Directeur Factory Motorsport Formula E : « Un week-end sensationnel pour Porsche avec deux victoires pour la Porsche 99X Electric Gen3. Nous pouvons être fiers de notre équipe de développement à Weissach et de notre équipe sur la piste, qui a une fois de plus parfaitement exécuté notre stratégie aujourd’hui. Nous avons également progressé en qualifications à Diriyah. Pascal a obtenu une bien meilleure position de départ aujourd’hui avec P5 – un avantage qu’il a parfaitement utilisé. Il a pris un bon départ, puis s’est méticuleusement battu pour finalement prendre les devants et ne pas lâcher prise. » Pascal Wehrlein, pilote d’usine Porsche (#94) : « Je n’oublierai jamais ce week-end. Deux victoires sont un succès incroyable. Toute l’équipe a donné une performance fantastique au cours du week-end. Tout le monde a travaillé dur pour cet accomplissement et je suis incroyablement fier de l’équipe. Aujourd’hui, nous avions un rythme de course effréné et une stratégie parfaite. Nous avons utilisé le mode d’attaque exactement au bon moment. C’était un avantage décisif. Quand j’ai gagné vendredi, j’ai dû dépasser plus de voitures, mais la course d’aujourd’hui était encore plus difficile. Vous pouviez voir que nos rivaux rattrapaient leur retard. Cela signifie que nous ne pouvons pas non plus nous reposer sur nos lauriers. » António Félix da Costa, pilote d’usine Porsche (#13): « Une autre journée formidable pour Porsche. Félicitations à Pascal et à toute l’équipe. Les choses se sont un peu mieux passées pour moi aujourd’hui. Nous faisons des progrès tous les jours, mais bien sûr, nous ne sommes pas encore tout à fait là où j’aimerais que nous soyons. Mais ce n’est qu’une question de temps. Nous avons une voiture fantastique. Je suis très motivé et je sais que j’ai une superbe équipe derrière moi. Les succès viendront.

La prochaine course de l’équipe TAG Heuer Porsche Formula E Team aura lieu le 11 février avec l’E-Prix d’Hyderabad – course 4 de l’ABB FIA Formula E World Championship. Il s’agit de la première course de Formule E en Inde. Porsche en Formule EEn 2023, l’équipe disputera sa quatrième saison dans la première série de courses entièrement électriques au monde avec la nouvelle Porsche 99X Electric Gen3. Avalanche Andretti aligne deux Porsche 99X Electric Gen3 en tant que première équipe cliente Porsche en Formule E. En tant qu’accélérateur de technologies de mobilité innovantes et durables, la Formule E a apporté le sport automobile passionnant aux habitants des grandes villes depuis 2014. Avec la Taycan Turbo S entièrement électrique, Porsche fournit à nouveau la voiture de sécurité officielle et souligne ainsi l’importance de la Formule E pour Porsche Motorsport.

Sur le circuit historique de la ville près de la capitale de Riyad, la Porsche 99X Electric Gen3 a de nouveau signé un doublé. La deuxième place est revenue à l’équipe cliente Porsche Avalanche Andretti avec Jake Dennis (GBR), le vainqueur de la manche d’ouverture à Mexico. Après la deuxième des 16 courses, Pascal Wehrlein occupe la deuxième place du classement pilotes de l’ABB FIA Formula E World Championship avec 43 points. António Félix da Costa (POR) est onzième avec six points. Au classement par équipes, l’équipe TAG Heuer Porsche Formula E Team est deuxième avec 49 points.

Pascal Wehrlein a entamé la deuxième manche de l’ABB FIA Formula E World Championship depuis la 9e place. Son coéquipier António Félix da Costa a été empêtré dans une collision au premier tour qui l’a forcé à retourner aux stands, et la voiture de sécurité a été déployée sur le circuit de 2,495 kilomètres. Au restart, Wehrlein est catapulté à la sixième place. Grâce au groupe motopropulseur extrêmement efficace de la Porsche 99X Electric Gen3 et à une stratégie de course sans faille, il n’a cessé de progresser dans la commande. Au 18e des 39 tours, Wehrlein était en route pour la troisième marche du podium. Cinq tours plus tard, il occupait la deuxième place. Dans la dernière étape de la course palpitante avec une rafale de dépassements, il avait le plus d’énergie à sa disposition – et il l’a utilisée : au 30e tour, il a arraché la tête et l’a défendue jusqu’au drapeau. Après s’être arrêté pour remplacer l’aileron avant, António Félix da Costa a rejoint la course à l’arrière du peloton et a finalement franchi la ligne d’arrivée en 18e position.

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Thomas Laudenbach, vice-président de Porsche Motorsport : « C’était un énorme effort d’équipe. Nous n’étions pas satisfaits à cent pour cent de nos qualifications, mais en course, nous avons de nouveau souligné le potentiel de notre Porsche 99X Electric Gen3. Je suis vraiment désolé pour António, mais dans l’ensemble, tout le monde a fait un travail fantastique. Nous avons validé notre solide performance au Mexique et montré que nous sommes sur la bonne voie. Nous attendons maintenant avec impatience la course de demain. »

Florian Modlinger, Directeur Factory Motorsport Formula E : « C’est un résultat fantastique pour notre équipe et la voiture. Le travail acharné de notre équipe à Weissach et ici sur le circuit a porté ses fruits. Pascal a effectué une puissante course depuis la neuvième place sur la grille et a couronné sa 50e course de Formule E avec cette belle victoire. Le fait que notre équipe cliente Avalanche Andretti ait obtenu un autre doublé pour la Porsche 99X Electric Gen3 rend cette journée très spéciale. »

Pascal Wehrlein, pilote d’usine Porsche (#94) : « Quelle belle course. Je savais que nous avions une bonne voiture, même si tout ne s’est pas déroulé comme prévu en qualifications avec la P9. Pourtant, j’étais confiant que je pouvais rattraper quelques postes. Mais je ne m’attendais pas à gagner ! Nous avions une stratégie parfaite. J’ai réussi à conserver de l’énergie derrière d’autres voitures, puis à l’utiliser pour dépasser. Je suis extrêmement heureux et reconnaissant pour cette voiture géniale. Je tiens à remercier tous les membres de l’équipe qui ont travaillé si dur au cours des derniers mois pour rendre de tels succès possibles. »

António Félix da Costa, pilote d’usine Porsche (#13): « Malheureusement, ce n’était pas ma course. Dans le deuxième virage après le départ, deux voitures se sont emmêlées devant moi et je n’ai eu aucune chance de les dépasser. Je suis très content pour l’équipe et pour Pascal. Nous avons de nouveau vu à quel point notre paquet est puissant. C’est extrêmement motivant pour la course de demain. »

Prochaine étapeLa course 3 se disputera à Diriyah le samedi 28 janvier. Le calendrier de diffusion mondial de l’événement de Formule E à Diriyah est disponible à l’adresse suivante: https://www.fiaformulae.com/watch/ways-to-watch.

Après un début de saison exceptionnel avec la nouvelle Porsche 99X Electric Gen3, le TAG Heuer Porsche Formula E Team se rend à l’E-Prix de Diriyah en Arabie Saoudite en toute confiance. Les fans auront droit à deux courses nocturnes spectaculaires, avec les deuxième et troisième manches de l’ABB FIA Formula E World Championship disputées sur le circuit historique de la ville les 27 et 28 janvier.

L’équipe TAG Heuer Porsche Formula E Team aligne deux de ses nouvelles Porsche 99X Electric Gen3 sur le circuit de 2,495 kilomètres non loin de la capitale de Riyad. Dans les cockpits, Pascal Wehrlein (GER #94), qui a débuté la saison 9 au Mexique avec la deuxième place après une solide performance, ainsi que António Félix da Costa (POR #13). Wehrlein disputera sa 50e course de Formule E vendredi. Avalanche Andretti fait également campagne avec une paire de Porsche 99X Electric Gen3. L’équipe cliente Porsche appartenant à l’icône américaine de la course automobile Michael Andretti a remporté l’ouverture de la saison au Mexique.

Qu’est-ce qui s’est particulièrement bien passé pour l’équipe au Mexique et qu’est-ce qui reste à faire ? Florian Modlinger: « L’équipe et la Porsche 99X Electric Gen3 ont connu un bon début de saison. Nous avons obtenu notre premier podium et les deux voitures ont gagné des points. La mise en œuvre et l’exécution du week-end de course se sont très bien déroulées. Nos processus ont bien fonctionné. C’est dommage qu’Antonio ait manqué l’étape du duel par seulement deux millièmes de seconde. Il est encore tôt avec la Gen3, donc la voiture a encore beaucoup de potentiel. Nous devons maintenant exploiter cela étape par étape. » Quelles sont vos impressions du Mexique à Diriyah et quelles sont vos attentes? Florian: « La performance au Mexique était bonne. C’était extrêmement serré avec cinq voitures en un dixième de seconde. Les courses nocturnes à Diriyah avec des caractéristiques de piste complètement différentes posent un nouveau défi. Les performances des équipes individuelles peuvent être très différentes là-bas. Nous ne pouvons être sûrs que d’une chose : des fractions de secondes peuvent à nouveau faire toute la différence à Diriyah. Notre objectif est clair : encore une fois, nous ne voulons pas faire d’erreurs et encore une fois, nous visons à tirer le meilleur parti de nos voitures pour nous battre pour les meilleurs résultats. »

Dans quelle mesure êtes-vous satisfait de l’ouverture de la saison et quel est votre objectif pour les prochaines courses ? Pascal Wehrlein: « Nous avons pris un départ fantastique. Je suis très satisfait de la façon dont les choses se sont passées au Mexique. Avant le week-end, personne dans l’équipe n’était complètement sûr de la façon dont notre performance se comparerait à la concurrence. Au Mexique, l’équipe a été récompensée pour tous les efforts qu’elle a mis dans la nouvelle voiture et dans la préparation de la saison. Il y a certainement encore beaucoup de potentiel à trouver dans les voitures au fur et à mesure que la saison progresse et, au cours de ce processus très normal, nous devons nous assurer de maintenir notre meilleur classement. » Qu’est-ce qui a particulièrement bien fonctionné lors de la première course avec la nouvelle Porsche 99X Electric Gen3 et où voyez-vous encore du potentiel ? Wehrlein: « Tout le week-end de course au Mexique s’est parfaitement déroulé. En conséquence, la configuration de départ de notre nouvelle voiture était pratiquement parfaite. Nous avons juste dû faire quelques ajustements et nous avons donc été pleinement compétitifs dès la première séance d’essais libres. On peut également trouver de la place pour l’amélioration et encore plus de performance dans une nouvelle voiture. Nous apprenons quelque chose tous les jours et je suis sûr que nous y parviendrons. »

L’ouverture de la saison au Mexique était votre première course pour Porsche. Comment c’était? António Félix da Costa: « C’était certainement une course forte et un énorme succès pour Porsche. Pour moi personnellement, je ne suis pas heureux à 100%. Je n’avais pas l’intention de terminer septième. Je veux gagner. Pourtant, c’était génial de voir à quel point le package que nous avons reçu cette saison est génial. Prendre ces idées du Mexique était extrêmement motivant et une incitation à continuer à travailler dur et à élever la référence encore plus haut pour nos rivaux. De ce point de vue, je suis satisfait du début de la saison mais, évidemment, je veux faire mieux lors des prochaines courses. » Comment se passe le travail d’équipe et quelles sont les caractéristiques spéciales de la piste la nuit à Diriyah ? Da Costa: « Le plus important pour une équipe de course, c’est qu’il y ait une synergie dans tous les domaines. Cela a fonctionné au Mexique et nous avons été récompensés pour cela. Nous apprenons depuis que la nouvelle voiture a fait ses premiers tours de piste en course. Et ce n’est pas seulement depuis le Mexique que nous savons où nous devons nous concentrer. Tout le monde dans l’équipe est très motivé et prêt à reprendre à Diriyah là où nous nous sommes arrêtés au Mexique. Le circuit est exigeant et techniquement difficile. Conduire dans l’obscurité signifie que les températures seront beaucoup plus basses et ce sera un grand défi d’obtenir des pneus performants, surtout au début lorsque l’adhérence n’est pas excellente en raison du sable sur la piste. Pourtant, en fin de compte, les conditions sont les mêmes pour tout le monde. »

Les fortifications historiques et les maisons traditionnelles en briques de boue forment la toile de fond exotique de l’E-Prix de Diriyah. Le circuit difficile mesure 2,495 kilomètres de long et comporte 21 virages. La gestion de l’énergie et une bonne stratégie de course jouent un rôle important sur cette piste rapide avec deux longues lignes droites. Le circuit est éclairé avec une technologie LED de pointe. Pour Pascal Wehrlein, Diriyah est « l’un des meilleurs circuits du calendrier de la Formule E ».

Le calendrier de diffusion mondial de l’événement de Formule E à Diriyah est disponible à l’adresse suivante: https://www.fiaformulae.com/watch/ways-to-watch.

Les premières photos de Diriyah seront disponibles sur la base de données de presse Porsche le 26 janvier. Les rapports de course suivent le 27 janvier (course 2) et le 28 janvier (course 3). De plus amples informations sur le TAG Heuer Porsche Formula E Team seront publiées en direct sur la chaîne Twitter @PorscheFormulaE. Toutes les informations pertinentes sur l’équipe, les pilotes et la série de courses peuvent être trouvées dans le Porsche Formula E Media Guide à media.porsche.com/formula-e. Le contenu sera régulièrement mis à jour tout au long de la saison et enrichi de matériel interactif supplémentaire.

Porsche dispute la saison 9 de l’ABB FIA Formula E World Championship avec la Porsche 99X Electric Gen3. La nouvelle voiture de course électrique équipée du groupe motopropulseur Porsche E-Performance – qui a subi des modifications à Weissach pour le véhicule de troisième génération de la série de courses électriques innovante – sert également de plate-forme de développement pour les modèles de production entièrement électriques du constructeur de voitures de sport. La gestion de l’énergie et l’efficacité énergétique sont des facteurs importants de succès en Formule E et dans les voitures de série entièrement électriques de Porsche. La puissance maximale de la Porsche 99X Electric Gen3 est de 350 kW (476 ch), soit 100 kW de plus que la génération précédente (Gen2). Au moins 40 % de l’énergie utilisée est récupérée par freinage par récupération. Les nouvelles voitures Gen3 sont les voitures de course électriques les plus rapides, les plus légères, les plus puissantes et les plus efficaces jamais construites.

Avec la Porsche 99X Electric Gen3, Porsche entre dans une nouvelle ère de la Formule E.

Porsche s’engage pour la sécurité en Formule E : avec la Taycan Turbo S entièrement électrique, Porsche fournit à nouveau la voiture de sécurité officielle cette saison, soulignant ainsi l’importance de la Formule E pour Porsche Motorsport. Grâce à sa maniabilité et à sa sécurité ainsi qu’à une puissance allant jusqu’à 560 kW (761 ch), Taycan Turbo S : consommation électrique* mixte (WLTP) 23,4 – 22,0 kWh/100 km, émissions de CO₂* en cycle mixte (WLTP) 0 g/km, autonomie* électrique* mixte (WLTP) 440 – 467 km, autonomie électrique* en ville (WLTP) 524 – 570 km), le modèle haut de gamme de la gamme Taycan est le choix idéal comme voiture de sécurité dans la première série de courses électriques au monde. La peinture saisissante incorpore les couleurs des onze équipes en compétition ainsi que celles de la FIA et de la Formule E. Le design symbolise l’engagement commun envers l’avenir de la course automobile entièrement électrique ainsi que des valeurs sociales telles que la diversité et la communauté.

La Formule E est la première série de courses entièrement électriques au monde à offrir un sport automobile palpitant aux habitants des grandes villes depuis 2014. En tant qu’accélérateur de technologies de mobilité innovantes et durables, il favorise l’acceptation mondiale des véhicules électriques. Onze équipes abordent la saison 2022/2023 avec 22 pilotes. Cela garantit des courses intéressantes et férocement compétitives. Le TAG Heuer Porsche Formula E Team dispute sa quatrième saison de la série de courses électriques innovantes avec la Porsche 99X Electric Gen3.